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ホーム地域資源の活用による都市・地域更新の手法
SDGsの分類
研究テーマ
建築
学科の分類
工学部建築学科

地域資源の活用による都市・地域更新の手法

工学部

建築学科

歴史・意匠研究室

本田昌昭 教授

地域再生歴史的空間

 現在、日本は拡大・成長の時代から、縮小・成熟の時代へと突入したと言える。もはや、スクラップ・アンド・ビルドによる都市更新の時代ではない。本研究室では、これからの時代における都市更新の手法について研究を行っている。身の回りに多く蓄積された「建築ストック」の活用を前提とし、さらには、成長の時代に蔑ろにされながらも命脈を保っている「地域性」を発見・増幅することによって、これからの「共同体」のあり方についても研究・提案を行っている。

観光ツーリズムによる地域再生:       「太子の道を行く」

 奈良の斑鳩と明日香を結び、聖徳太子が往来したとされる太子道。かつて、そこには太子信仰を中心として共同体が存在した。しかし今や、太子道は車の道と化し、かつての賑わいは失われてしまっている。本計画は、地域の産業や農業をつなぎ合わせる観光ツーリズムの導入を提案するものである。「人の道」として再生した30㎞に及ぶ太子道を観光客は歩いて辿り、この道に点在する地域住民の日常を体験する。そこに、地域住民を巻き込んだ小さな、しかし新たな経済圏を生み出すことを通じて、共同体の再生をも企図した提案である。

●奈良・太子道エリアに関する調査・提案(2018年度日本建築学会設計競技全国入選作品)

団地再生による新たな支え合い:       「ハナレとオモヤ」

 団地を地域住民の「ハナレ」と位置づけ、周辺住民が共同で使用可能な機能を挿入することで、住民間の新たな支え合いの関係の構築と拡充を促進する提案である。敷地は、滋賀県北部に位置する高島市マキノ町、市営住宅マキノ駅前団地を中心としたエリアである。「住」に特化された普遍的な建築の「型」としての団地を、この場所ならではの暮らしによって溶解させる。住民自身の家を「オモヤ」とし、共有される場としての団地を「ハナレ」とする、エリア全体を一つの「イエ」として機能させる提案である。

●滋賀・マキノ町エリアに関する調査・提案(2019年度日本建築学会設計競技支部入選作品)

町家再生による地域性の創出:         「花のある街」

 京都の五花街の一つである先斗町にこの町家は位置している。現在空き家となっている小さな町家を「花屋」として再生する。この「花屋」は、観光客には生け花やフラワーアレンジメントの個人レッスンを、さらには、周辺に立ち並ぶ飲食店にはサブスクリプション・サービスによって花のある空間を、そして花のある街を提供するなど、新たなビジネスモデルを体現したものである。また、木組みによる構造補強を図り、加えて、この格子のイメージを家具デザインにまで展開することで、「花」のある空間の提案を試みた。

●京都・先斗町エリアに関する調査・提案(2020年度)

論文

「太子の道を行く」(2018)朝永詩織『2018年度日本建築学会設計競技優秀作品集「住宅に住む、そしてそこで暮らす」』p.26-27.

「浮船 川により紡がれる暮らし」(2018)藤田宏太郎『2018年度日本建築学会設計競技優秀作品集「住宅に住む、そしてそこで暮らす」』p.24-25.

「ハナレとオモヤ」(2019)栢木俊樹『2019年度日本建築学会設計競技優秀作品集「ダンチを再考する」』p.73.

研究者INFO: 工学部 建築学科 歴史・意匠研究室 本田昌昭 教授

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コンクリート表面遮水壁型ロックフィルダムの耐震性能評価手法の確立に向けた研究

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馬場 望

地震複合火災を受けた鉄筋コンクリート部材の残存構造性能の評価

 地震に対する防災計画は,主として本震による被害軽減を対象としているが,近年の比較的大きな地震では,本震に迫る大きな余震や二次災害による被害の拡大が懸念されており,これら地震複合災害を防災計画に盛り込むことが急務となっている。本研究は,地震複合火災に着目し,既存の建物構造物に多く存在する普通強度コンクリートを用いた鉄筋コンクリート部材を対象として,加熱を受けたコンクリートの圧縮強度残存比,拘束効果を考慮した構成則及び鉄筋コンクリート部材の残存構造性能の評価法を確立することを目的とする。

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小山 政俊

分極デバイス応用を目指した酸化ガリウム薄膜の研究

ワイドバンドギャップ半導体としてパワーデバイスや深紫外線検出器への応用が期待される酸化ガリウム薄膜に注目しています。特に準安定相構造の一つである ε 相の酸化ガリウムは自発分極による分極デバイスへの応用が期待されます。準安定相の成膜に適した手法であるミストCVD法を用いた高品質な薄膜の成膜とそのデバイス応用を検討しています。

大森 英樹

家と車の電力を無線で相互融通するワイヤレスV2Hシステム

近年、変動形再生可能エネルギーによる系統の不安定化が問題となっている。電力の平準化を実現する分散システムとしてスマートハウスが注目されているが、蓄電池が高価であることが普及の妨げとなっている。この問題を解決する方法として電気自動車のバッテリーを家庭内配電に双方向に接続して利用するV2H(Vehicle to Home)システムが期待されている。しかし、従来の充電ケーブルを用いる接続方式では手間がかかるために、接続の頻度が低下してしまう。そこで著者らはスマートハウスの利用率と利便性の向上を図るため、電気自動車を家庭のカーポートに駐車するだけで、自動的に双方向の電力融通を行うことができるワイヤレスV2Hシステムの開発を行っている。 本研究では、国際規格SAEJ2954に準拠した許容周波数帯での動作で、家一軒分丸ごとの電力をカバーするハイパワー6kWの電力伝送を双方向で行うシステムの実現を目指している。効率と伝送電力を確保するため高周波の磁界を用いるが、高周波電力を発生する双方向コンバータとして、従来は4つのパワー半導体を用いたフルブリッジコンバータを用いた研究がなされてきた。本研究では、図1のようにわずか1つのパワー半導体で高効率に高周波電力を発生するシングルエンデッドコンバータを用い、従来のブリッジコンバータに比して圧倒的な小形軽量かつ低コストを実現するワイヤレスV2Hシステムを実現し、幅広い普及を目指す。 先に開発したシングルエンデッド式ワイヤレスV2Hシステムでは、(1)コンバータの構成部品である共振回路定数のわずかなばらつきによって伝送電力が大幅に変化してしまうというロバスト性の課題がある。(2)また、過去の技術ではスイッチの導通時間TONを変えて電力を制御するため、動作周波数が国際規格の85kHz帯から離脱するという課題がある。そこで、この問題を解決する新しい方式として周波数を可変しない位相シフト制御式電力制御を提案している。本提案方式を用いたワイヤレスV2Hシステムが高ロバスト性及び位相シフト方式を実現できることを確認できたので報告する。

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