都市環境における風車の継続運転システム
垂直軸型風車はヨー制御、ピッチ角制御を行わないシンプルな構造と低騒音という特徴から都市環境における運用が関心を集めている。しかし、水平軸(プロペラ型)風車の10倍以上の慣性をもつ垂直軸風車は、都市部のような低風速かつ断続的な風況下での運転が困難である。そこで風車の回転速度の維持に重点を置き、低風速下でも連続的な発電を可能とするシステムを開発した。
地震に対する防災計画は，主として本震による被害軽減を対象としているが，近年の比較的大きな地震では，本震に迫る大きな余震や二次災害による被害の拡大が懸念されており，これら地震複合災害を防災計画に盛り込むことが急務となっている。本研究は，地震複合火災に着目し，既存の建物構造物に多く存在する普通強度コンクリートを用いた鉄筋コンクリート部材を対象として，加熱を受けたコンクリートの圧縮強度残存比，拘束効果を考慮した構成則及び鉄筋コンクリート部材の残存構造性能の評価法を確立することを目的とする。
八幡工学実験場 耐火試験設備
大阪工業大学 工学部 八幡工学実験場には，耐火実験棟が設置されており，
- 大型水平加熱炉
- 電気炉付き万能試験機
- 大型電気炉
による耐火・加熱試験の実施が可能である。
地震火災を想定した鉄筋コンクリート柱の 残存軸圧縮耐力の評価
先行研究として，普通コンクリートを用いた鉄筋コンクリート（RC）柱を対象とし，1. 要素試験，2. 部材実験を実施している。
- 加熱冷却後のコンクリートの残存圧縮強度について，加熱温度，軸力，帯筋による拘束効果（帯筋比）の影響を考慮することが可能な評価式を構築する。
- 地震被災（層間変形角R≦1/100 rad.）を受けた後，標準加熱曲線 ISO834（加熱時間：30/60/120分）に基づいて加熱・冷却されたRC柱の残存軸圧縮耐力を実験的に明らかにする。また，熱応力解析を実施してRC柱断面の内部温度履歴を予測するとともに，1. 要素試験で得られたコンクリート残存圧縮強度の評価式を用いて，FEM解析による残存軸圧縮耐力－軸ひずみ度関係の推定法を提案する。
論文
「地震火災に対する鉄筋コンクリート柱の保有耐火性能及び残存構造性能」(2018)『日本建築学会近畿支部研究報告集』第58号・構造系p.609-612.
「加熱冷却後の鉄筋コンクリート柱の残存軸圧縮耐力の評価」(2020)『日本建築学会近畿支部研究報告集』第60号・構造系p.337-340.
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